不巧的是，很多智能锁厂商都没有为自家的智能锁进行“多余度设计”的能力，只能在智能锁上作出一套主系统，再加入传统钥匙开锁的锁芯作为备用开锁方式。而如果在设计智能锁时加入了多余度系统，当主系统瘫痪时可以进行自动接管，然后让住户顺利进门进行修复，那么住户也会对自家的智能锁有着更好的信任。
智能锁的稳定性需要经过重重考验（图源：京东）
但是对于智能锁的多余度设计，有着几大难题亟待相关厂商进行解决：
一个是备用系统的触发条件，毕竟备用的系统只需满足最基本的运行功能——开锁。而这种系统与主系统相比有着很多功能上的欠缺，并不能作为长期运行的系统进行使用。但是也不能让主系统经常瘫痪，这就使得厂商不仅要对主系统的稳定性进行严格的要求，也要对备用系统的触发条件进行完善。
智能锁可能要用上十几年甚至几十年 稳定性要求很高（图源：京东）
第二是备用系统的稳定性。由于智能锁上面的多余度设计要求不同于飞机。飞机可以设计三套以上系统的多余度设计。但是智能锁由于体积和供电方式的特点，最多只能有一套备用系统，那这套唯一的备用系统的稳定性就会有着相当高的要求，而且必须要和主系统独立开来。
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